TERA-V6 – TIÊN PHONG CÔNG NGHỆ
NGOẠI THẤT TERA-V6
THỂ THAO – HIỆN ĐẠI – TIÊN PHONG
TERA V6 có thiết kế mang đậm chất thể thao, phong cách hiện đại và mạnh mẽ lấy cảm hứng từ những mẫu xe du lịch nổi tiếng.
TERA-V6 TẢI TRỌNG 945KG, CÓ 2 PHIÊN BẢN 2 CHỖ VÀ 5 CHỖ
Xuất phát từ nhu cầu sử dụng đa dạng thực tế của Quý khách hàng, Tera-V6 được phát triển với 2 phiên bản 5 chỗ và 2 chỗ.
KÍCH THƯỚC LỚN NHẤT PHÂN KHÚC
Tổng thể (DxRxC): 4,555 x 1,690 x 2,000 (mm)
Lọt thùng (DxRxC): 2,595 x 1,550 x 1,330 (mm)
CỬA LÙA TIỆN LỢI
Cửa lùa bên hông trượt mở dễ dàng, giúp tiết kiệm diện tích và hỗ trợ bốc/ dỡ hàng hoá tiện lợi trong các không gian hẹp.
CỬA SAU THIẾT KẾ DẠNG MỞ 2 CÁNH
Cả 2 cánh được trang bị khớp nối giúp giữ cửa ở 2 vị trí: 90 độ và 180 độ. Dễ dàng sử dụng xe nâng đưa hàng hoá nặng vào trong thùng hàng.
MẶT CA-LĂNG
Mặt ca-lăng mạ chrome được thiết kế táo bạo và mạnh mẽ. Logo công nghệ GDI được sơn đỏ tạo sự tương phản đầy thu hút.
ĐÈN HALOGEN PROJECTOR KẾT HỢP ĐÈN SƯƠNG MÙ
Đèn Halogen Projector: Tập trung ánh sáng, tăng phạm vi quan sát. Đèn sương mù: Cải thiện tầm nhìn của người lái khi lái xe trong thời tiết xấu.
MÀU XE TERA-V6
07 MÀU TUỲ CHỌN
Tera-V6 có 07 tuỳ chọn màu sơn cơ bản chính thức. Ngoài ra, Daehan Motor cũng sẽ hỗ trợ các màu sơn khác theo yêu cầu.
NỘI THẤT TERA-V6
VẬN HÀNH CỦA TERA-V6
ĐỘNG CƠ CÔNG NGHỆ NHẬT BẢN
Động cơ GDI-DVVT 1.5L sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp vào buồng đốt GDI kết hợp công nghệ van biến thiên DVVT giúp động cơ sản sinh công suất mạnh mẽ, mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc. Công nghệ được áp dụng trên các dòng xe du lịch hiện đại.
KHUNG GẦM LIỀN KHỐI (UNIBODY)
Hệ thống khung gầm liền khối của Tera-V6 được chế tạo từ vật liệu cao cấp, bền bỉ và gia tăng độ an toàn. Bên cạnh đó, thiết kế unibody còn giúp xe vận hành êm ái và vững chắc.
HỘP SỐ SÀN 5 CẤP
Hộp số sàn 5 cấp ( 5 tiến 1 lùi) kết hợp với động cơ có công xuất và mô men xoắn cao sẽ giúp xe tăng tốc nhanh, gia tốc vượt lớn và có sức kéo khoẻ.
HỆ THỐNG TREO TRƯỚC ĐỘC LẬP MACPHERSON
Hệ thống treo trước độc lập giúp xe vận hành êm ái, linh hoạt, đặc biệt nâng cao khả năng bám đường. Hệ thống treo sau gồm 5 lá nhíp kết hợp giảm chấn thuỷ lực đảm bảo chịu tải tốt và hoạt động ổn định.
